使用日产L2辅助驾驶时，哪些场景不能依赖系统

车道保持或车道居中主要解决横向控制问题。它可以在识别到车道线时辅助转向，但通常不能代替驾驶员完成跟车👍、路口判断和障碍物处理。

进入收费站、复杂匝道、无❤️保护左转路口、红绿灯路口和学校周边道路时，不应把车道居中和跟车功能当成完整的驾驶决策系统。驾驶员应提前接管，按照道路标志和交通参与者的实际行为驾驶。

日产ProPILOT、自动巡航和无人驾驶有什么区别

判断一辆日产车是否接近L2，不能只看车辆是否有“自动巡航”四个字💎☀️，而要确认它是否能够在同一时间完成以下两类控制：

自动巡航主要解💯决纵向跟车问题。车辆可以保持💡设定速度，前方有车时按照距离减速，但不一定能自行保持车道，更不能独立处理所有道路情况。