用四项指标给候选路口打分

排队检测路口应覆盖停止线至排队末端的完整范围。画面只看到停止线，却看不到队尾时，系统可能低估拥堵长度；画面🔮只拍到远端队列，又无法确认车辆是否已经进入交叉口，同样会影响结果。

在Lutube页面中核验候选点位的操作顺序

交通流量检测适合选择车道边界清楚、车辆行驶方向稳定的路口。若目标是统计各方向流量，应优先选择能够同时看到多个进口道和转向轨迹的位置；若只统计某📌一条车道，则不必追求覆盖整个交叉口，画面稳定和目标清晰更重要。

确定路口后还要做一次结果复核

如果检测目标是车辆计数、排队长度、行人通行或信号变化，选择标准也✅会不同。先确定检测指标，再从候选路口中比较画面质量、覆盖范围和数据稳定性，比直接选择最繁忙的交叉口更可靠。

路口的“繁忙程度”只能作为初筛条件。车流极大的位置可能存在车辆严重堆💪叠、遮挡频繁和排队⭐溢出等问题，反而不利于自动识别和准确计数。

哪些路口看起来合适，实际却不适合检测

核验过程中，时间窗口必须保持一致。用一个路口的早高峰数据与另一个路口的全天平均数据比较，会把时段差异误认为点位质量差异。

确定lutube最佳检测路口后，仍需用人工抽查验证系统输出。复核不是重新统计所有数据，而是在不同交通状态下抽取短时间片段，对比画面中的实际🎆目🚀标数量、系统计数和异常类型。