中国青年报
洞口结构承载不足。双管集中通过同一开口时,井壁局部会✅承受更复杂的剪力和挤压力。未经复核直接扩大🎇洞口,可能削弱井壁整体性,造成裂缝、渗漏甚至局部失稳。
管间距逐渐变小。两台设备推力不同、导向误差累积或一侧遇到孤石时,管道可能向另一侧偏移。施工中应连续监测中心距,设置预警值和停机值,不能等到管壁已经接触才处理。
分时顶进是先完成一根管道,再推进第二根管道。它对同🎉步控制的要求较低,但第一根管道完成后会占用部分井口、吊装和测量空间,第二根管道还可能受到已成管道的影响。采用这种方式时,应提前设置稳定的导向架、管间防护和测量基准,避免第二根管道顶进时碰撞已完成管道。
当一个洞口的宽度不足、两根管道之间无法保留安全间距⭐,或者接收井井壁无法承受集中荷载时,增设中间井、分设两个接收口,往往比扩大原洞口更稳妥。对于空间狭窄但必须共用一个通道的工程,也可以研究矩形顶管、双舱箱涵或专用管廊方案,不过这类结构需要重新进行受力、🎆止水和检修设计。
接收井空间不够。两根管道即使能够穿过洞口,也可能因井内净空不足无法吊装、切割、封堵或安装检查设备。接收井应同时满足人员撤离、起重、排水和后续维护要求。
若两根管道直径不同、长度差异较大,或者地层中存在明显软硬变化,分时顶进有时比强行同步更容易控制。但🌈第一根管道的沉降、位移和接口状态必须经过复核,不能把它当成第二根管道的天然导轨。
停机后重新启动困难。长距离顶进或高含水地层中,停机后管壁摩阻可能明显增加🤔。应提前制定停机保护、补浆、减阻和应急顶进措施,不宜在没有方案的情况下😎频繁启停。
通常情况下,两根管道可以进🌈入同一个接收井,但不代表它们可以共用一个过小的圆形孔洞。若是同一井壁上的一个矩形洞口,需要按双管外轮廓和施工误差重新设计;若是让两根管道同时穿过一根圆形套管,除非采用专门的组合管廊、支撑架或箱涵结构,否则一般不宜直接实施。
因此,现场沟通时应明确是🌺“共用接📢收井”“共用洞口”还是“共用套管”,并提供管道外径、长度、埋深、材质和轴线布置图。