先搭骨架，再处理外观细节

文件命名也应保持稳定。项目名称、版本号和日期可以分开排列，草图、零件表🎯和试搭照片采用相同编号，避免出现多个“最终版”文件。数字“17”若只是任务标识🎯，就应在文件说明中明确标注，防止后续协作者误解项目条件。

MOC方案提交前，最后检查应当围绕“能否理解、能否搭建、能否修改”展开，而不是只看成品照片。检查者可以逐项确认：

用三轮试搭排除返工风险

每轮试搭都要记录“问题—原因—修改—结果”。例如，屋顶下垂不应只写成“加固”，还要记录▶️下垂位置、受力方向、增加的支撑件和修改后✨是否影响室内空间。具体记录能帮助设计者判断问题来自结构、比例还是零件选择。

当草案能够清🌺楚说明“想做什么、为什么这样搭、哪里可能失败、如何继续修改”时，起草工作才真正完成。MOC的价值不只在最终外观，也在于一套能持续试验、反馈和迭代的创作过程。

从参考素材中提炼可执行的创意

一份合格的 MOC 草案至少要说明主题、比例、功能、结构🔑、配色、零件来源和修改记录。只有先确定作品要解决什么问题，再选择造型语言🌺和搭建方式，灵感才不会停留在一句口号里。

项目编号和设计约束🔍需要分开记录🌈。编号只用于管理文件和版本，约束才会直接影响模型结构；把两者混在一起，容易出现“为了符合数字而牺牲作品逻辑”的错误。

比例确认也要早于细节设计。建筑类作品可以先确定层高、门窗宽度和柱网关系，车辆类作品可以先确定轴距、轮胎直径和车🌅身宽度，人物类作品可以先确定头身比例、关节位置和站立支撑。基础比例没有稳定前，局部精修通常会变成返工。