新华社
因此,停靠域站的检索结🎆果应理解为一个需要核对的模糊称呼,而不是可以直💎接套用的道路设施类别。涉及规划、施工、交通组织或事故责任判断时,应以项目图纸、现场标志和适用的地方道路管理要求为准,先确认设施功能,再确定名称和使用方式。
现场没有站牌并不能单独证明某个位置一定📚是应急停车带,因为部分公交站的设施可能尚未安装或已经损坏。现场判断还应结合地面标线、道路管理标牌、周边人行道以及设计资料,不能仅凭路面是否加宽作结论。
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