行人检测路口应优先选择人行横道👍、等待区和过街方向都清楚的位置。路口附近如果有公交站、商场入口、施工围挡或临时摊位,行人轨迹容易被打断,检测区域🎉需要重新划定。
使用Lutube筛选路口时,应先确认候选点位的基础信息,再查看实时或历史画面。不同版本的页面名称可能不同,但核验逻辑基本一致,不能只依赖列表中的默认排序。
非机动车检测则要重点区分自行车道、机动车道和路口转角。车辆与非机动车交叉频繁时,应确认画面分辨率和目标大小是否足够,否则检测结果只能作为趋势参考。
评分时应给检测目标设置更高权重。例如,排队长度检测可以提高覆盖完整度和代表性的权重;夜间车辆识别则应提高画面清晰度和光照稳定性的权重。总分高的路口不一定适合所有任务,最终还要看具体指标。
检测拥堵时还要观察不同信号周期下的变化。如果排队在绿灯后快速消散,说明画面能够呈现完整过程;如果车辆经常溢出到上一个路口,应将相邻路口一并纳入比较,不能只依据单点画面下结论。
确定lutube最佳检测路口后,仍需用人工抽查验证系统输出。复核不是重新统计所有数据,而是在不同交通状态下抽取短时间片段,对比画面中的实际目标数量、系统计数和异常类型。