草案中应保留哪些信息

草图不需要一开始就具✨备专业制图精度，但尺寸关系必须前后一致。若一个侧面门的高度与正面门框不同，后续零💪件统计、外壳拼接和活动范围都会受到影响。

判断起草是否合格，可以检查三件事：没有原作者口头讲解时，别人能否理解制作目标；关键模块能否按照记录独立搭建；出✅现问题时，能否快速定位是比例、接口、零件还是功能造🔮成。若三项都能回答，方案就已经从灵感笔记进入可执行设计。

对正在整理17·moc起草内容的创作者来说，最值得优先完善的不是华丽标题，而是目标边界、结构依据、⚡零件清单和测试记录。构想负👍责提供方向，草案负责降低不确定性，实体验证负责证明方案能够落地，三者结合才能让MOC从一次想法变成可持续修改和实现的作品。

从一句构想整理成可搭建的草案

零件规划决定MOC能否从👍图纸进入实体搭建，结构验证则决定作品📌完成后能否稳定存在。外观零件较多并不代表设计成熟，底部承重、连接强度、重心位置和拆装顺序才是影响落地的关键条件。

零件清单建议按模块建立，而不是等模▶️型完成后凭记忆统计。清单至少包括零件名称、颜色、数量、所属模块、已有数量和待补数量。颜色规划也应服务于结构识别，✅例如用统一颜色区分内部骨架、动力部件和外部装饰，能够降低搭建和排错难度。

每轮修改都应记录“问题、原因、调整、结果”四项内容。只写“效果不好”无法指导下一次修改，而“驾驶舱顶部过重，导致前端下沉；将两层装饰砖改为轻量面板后，底盘恢复水平”则能保留有效经验。

最终应交付一份什么样的起草成果

主题说明最好控制在一段话内，并且能够直接转化为制作目标。例如，“制🔥作一台可开启驾驶舱、长度不超过三十厘米、适合桌面展示的复古工程车”就比“做一辆很酷的车”更适合进入起草阶段。

零件规划与结构验证不能同时凭感觉完成

MOC起草文件应同时服务于设计、搭建和修改，因此不能只保留最终效果图。建议在每张草图旁边添加尺寸、材料、连接方式、待确认问题和📌修改💯日期，让后续调整能够追溯原因。

数字模型可以帮助检查比例、干涉和零件数量，但数字验证不能完全代替实体测试。软件中看似牢固的连接，可能在真实重量、摩擦或反复🎆开合下出现松动；因此关键模块仍应制作小比例实体样件。