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78飞机的练习不应一开始就追求完整航线。第一轮只练习从发动机启动到滑行,第二轮加入跑道加速但不抬轮,第三轮练习抬轮和保持直线,第四轮再加入收起落架、收襟翼与爬升。
滑行操作应使用小幅油门输入,让飞机先缓慢移动,再用方向控制保持在滑行道中心。转弯时不能只看机头方向,还要观察翼尖、地面标线和周围障碍物。
78飞机进入跑道后,应先对准跑道中心线,再进行最后一次起飞确认。跑道方向、风向、襟翼档位、起落架状态和发动机推力都需要在加速前完成核对。
飞机加速异常通常与驻车刹车未解除、发动机没有提供推力、油门轴方向💯错误、刹车输入持续存在🔍或跑道选择不合适有关。检查发动机状态和油门指示,再确认刹车输入没有卡在非零位置。