飞机刚离地就失速或坠落

这通常与方向输入过大、跑道没🍀有对准、侧风或地面转向灵敏度有关。加速阶段只做小幅修正，看到机头回到中心线后立即松开方向控制。若飞机已经明显偏离跑道，继续加速通常会增加碰撞风险，应及时减速并重新开💫始起飞流程。

按键或触控操作找不到时怎么处理

进入驾驶界面后，先不要立即把油门推到最大。起飞失败很多时候不是操作速度不够，而是飞机仍处于停机状态、刹车没有解除，或襟翼和起落架没有按照当前机型要求设置。

第二步：启动动力并缓慢增加油门。解除停机刹车后，先将油门推到中等位置，确认飞机开始直线前进，再继续增加动力。这样可🔮以提前发现飞机偏向一侧、刹车未解除或发动机没有响应等问题。

如果界面支持自定义按键，建议把油门、方向、升降舵和刹车放在容易连续操作的位置。触屏操作时，尽量使用短距离滑动；键盘操作时，不要长时间按住方向键。第一次练习可以打开飞行辅助、自动配平或起飞提示，熟悉流程后再逐项关闭。

78飞机9.1的标准起飞流程

先检查停机刹车、发动机状态和当前载荷。如果发动机已经启动但速度仍没有增长，可能是油门没有真正生效，或者飞机处于不适合起飞的地面状态。重新回到停机位，按照提示完成启动和解锁，再重新滑行，比在跑道上反复加油门更容易排查。

常见原因是抬轮过早、机头抬得过高、载荷过重，或者离地后立即收起襟翼和起落架。修正时🚀应降低抬升幅度，先让飞机获得足够速度，再保持温和爬升。若当前机型需要更长跑道，应更换跑道或减轻载荷，不要单纯依靠大幅拉杆弥补速度不足。