北京日报
当重物静止或匀速上升时,竖直方向的合力接近零,因😎此可以写成:
省力和费距离是一组同时出现的结果。滑轮组适合把较大的瞬时拉力分散到较长的拉绳距离上,却不能让人用更少的功把重物抬高。实际装置存在摩擦时,输入功还要大于有用功,因此绳端移动距离和实际拉力都不能只按理想公式机械套用。
四段承重绳的省力原理来自绳中张力近似相等,而不是来自滑轮自动产生能量。理想绳子质量忽略不计,理想滑轮轴承没有摩擦,整根绳中的张力可以近似看成相同🌟。每段绳子向上提供大小约为T的拉力,四段绳子共同托住重物时,向上的合力就是4T。
240牛木箱在真实滑轮组中的拉力通常高于60牛,因为动▶️滑轮轴处存在摩擦,绳子与轮槽之间有摩擦,绳子自身也可能有重量和弯曲阻力。若实验测得拉力约80牛,不能立即判断滑轮组失效,而应先将理想值60牛与实际值80牛进行比较。