离开车站前的三项检查

候车亭有顶棚时，乘客应优先站在顶棚覆盖范围的中后部，并避开雨水汇集处。靠近背板的位置一般比靠近道路的一侧更少受到车辆溅水，但不要紧贴玻璃、金属板或广✨告箱，尤其是雷雨和大风天气。多人候车时，应给老人、儿童、行动不便者留出靠内侧的空间。

公交车站避雨1~4应先判断的四个条件

雨势变大后，危险通常来自车辆、漏电、坠物和积水，而不是雨水本身。以下🎊位置即🌈使看起来能够遮挡雨水，也不适合长时间停留。

不同雨情下的避雨方案并不相同，短时阵雨适合就近候车，持续暴雨则应优先转移到有排水、有照明且有人管理的室内区域。

离开车站前，乘客应检查个人安全、路线安全和物品安全，避免因为急于赶车而遗漏隐患。

雨势变大后，哪些位置不能拿来避雨

视线受雨水影响时，乘客不要只依赖站牌颜色或车辆外观判断线路。上车前应核对线路号码、行驶方向和停靠位置，车辆进站后先确认完全停稳，再按照工作人员或乘客引导上下车。

带孩子、老人和大件行李时的特殊处理

公交车站避雨需要同时判断雨势、风向😎、地面积水和车辆动线，四项条件▶️中任何一项存在明显风险，都不适合继续停留在原位置。

候车亭没有侧板时，乘客应根据风向选择背风面，同时留出上下车通道。雨水从道路一侧横向吹入时，可站在背板或立⭐柱的内侧；雨水从站台后方吹来时，则应避免贴近后📢方围挡。雨伞不能伸到通道、车道或其他乘客脸部附近，收伞上车前应先甩掉明显水珠并固定伞尖。

公交车站避雨1~4最终要解决的是“少淋雨”和“避免二次风险”之间的平衡。候车亭可用就站在内侧，候车亭不安全就转移到稳定建筑附近；遇到积水、漏电、🚀坠物或视线极差的情况，应先远离危险，再考虑是否继续等车。